当然，给马细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

这桩收购也让九号公司的出海，斯克说法相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，发难谈及了对公司未来的规划以及思考，发难从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

他认为，星盾虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。在谈到对上述业务的增长预期时，湾停高禄峰预计，湾停全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。4月15日，给马九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

据记者了解，斯克说法九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。他当天还认为，发难目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

而对于想要出海的国内硬件公司，星盾高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，湾停以前电动两轮车业务在公司内是小弟，湾停2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。详尽规划，给马在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

准备是安全港，斯克说法花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。执行的时候雷厉风行则完全不同，发难同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，星盾但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，湾停奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。